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2025年3月29日22时44分，一辆SU7尺度版在德上高速公路池祁段行驶经由中遇到严重交通事故，事故形成驾驶东谈主和两名乘客耗损。

4月2日音讯，有投资者发问：3月29日发闯祸故的小米SU7汽车是不是用的公司的电板？对此，宁德期间回复：不是咱们的电板。

记者稳当到，2024年5月，小米汽车发布的《小米SU7答网友问（第四十三集）》提到：

经过几轮关键的相易与动员在线av hsex，供应商伙伴已确保与咱们共同耕种节拍，共同自负更高的需求。比如，小米SU7尺度版在现存弗迪电板除外，新增宁德期间的电板，尺度版上的两款电板皆是行业头部电芯供应商；

搭载了宁德期间和弗迪电板的小米SU7尺度版，续航里程同为700公里（CLTC），15分钟补能也皆是350公里，整车和三电系统质保也皆透澈一致，5月25日0时启动锁单的尺度版订单，将立时间拨到装置弗迪或宁德期间电芯的小米SU7尺度版。

小米SU7事故受难者家属：雷军发声“失误”，要为男儿讨公正

“没说到重心，皆是推卸连累”，关于小米的回话，小米SU7碰撞爆燃事件中一位受难者的父亲罗先生抒发了震怒。

近日，3名女孩从湖北自驾小米SU7到安徽干预施行，在德上高速枞阳至祁路线段发闯祸故。罗先生是小米SU7碰撞爆燃事件中的驾驶者小罗的父亲，亦然微博“诗雨370491153”当事东谈主家属王女士的丈夫。关于小米的回话，他合计是“避难就易”。罗先生默示，直到当今，看成受难者家属与小米的相关，照旧在事故发生后我方的半子（指男儿的男一又友）主动给小米客服打的电话。“小米没跟咱们对接，（是）咱们把握地跟小米公司相关、客服相关，（何况）咱们只好通过客服渠谈相关，客服很官方地说，这个事咱们上报了，请等示知、等回复，（但）一直到当今还莫得回复”，罗先生默示。4月1日晚，小米汽车发长文回话六大质疑，雷军也发布微博回话，默示“29日晚上的这起事故，我的心绪尽头千里重”，“由于事故还在看望，咱们一直莫得交往到事故车许多问题，此刻还莫得倡导回答。”

小米汽车4月1日晚发文关于雷军的最新回话，记者再相关罗先生，他声息也曾嘶哑，默示我方也刚刚才看到，直言第一反映是“失误”。“到3月31日下昼，我和现场的交警相易，小米所谓的专项小组，也莫得跟现场的交警相易过，我不知谈他们是和谁相易的，如若说专项小组跟警方相关了，而不跟家属相关，不是更冷血吗？公司出了事，慰问一下三位家属，不是应该的吗？”这件事受关切后，罗先生一直在发声，电话莫得空过，“我即是思为我男儿讨个公正，也给车企一个警示，不要把定时炸弹放在路上跑，不是把高技术堆在车上，车就安全了”。泉源：逐日经济新闻、极速财讯、凤凰网财经、此前报谈

剪辑 陈雨责编 王萌审核 杨志

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