最近，多个网罗平台上有自媒体博主发布视频，声称2024年车检，为“史上最严”，关联“燃油车年检加多了OBD检测，收音机等不绝时就过不了车检”，“十年以上的老车有可能会被强制报废”等等关连言论，激发网友广阔盘考。那么真确的情况究竟是若何的呢？

对此，总台央视记者来到北京无邪车检测场进行实地侦探，并采访了中国环境科学磋磨院无邪车排污监控众人。

网传2024年车检为“史上最严”

系坏话！

记者来到位于北京市北五环的一家无邪车检测场进行探望，发现车辆检测现场绘身绘色，并莫得出现网罗上声称的那种殷切腻烦。

记者：您知谈什么是OBD吗？

无邪车车主：不太明晰，没传闻过。

记者：您合计本年（车检）超越严吗？

无邪车车主：本年我合计跟往年莫得太大区别。

在这家无邪车检测场，检测东谈主员告诉记者，网罗上的说法齐是坏话，本年莫得出台什么车检新规，并莫得“比当年愈加严格”的说法。

车辆OBD检测2019年就已膨胀

对于网传2024年“燃油车年检加多了OBD检测”的说法，记者查询得知情色小说，车辆OBD检测早在2019年就照旧实行了。

从2009年7月运行，我国悉数新分娩销售的2.5吨以下汽油车均已装有OBD系统。从2011年运行，悉数新分娩销售的其他类车辆也赓续全面装有OBD系统，OBD已是十分红熟的本领。2018年生态环境部校正了在用无邪车两项“羞耻物排放限值及测量口头”，新增对在用无邪车OBD的检测条件，并于2019年11月运行在宇宙实施，并不是在2024年才新增的限定。

什么是OBD？

关联OBD的检测条件是什么？

中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD是车载了一套对于尾气排放限制安装比拟有用的监控系统，它随机实时领导车主车辆关连排放的安装出现故障，领导车主尽快维修。

在北京这家无邪车检测场，检测东谈主员先容，如果OBD检测及格，诠释系统运行时时。一朝超标，OBD就会亮起故障灯，领导车主尽快去维修撤销。

把柄年检条件，车辆检测技俩包含有3项：外不雅检查、OBD张望和排放检测，惟有这三项齐及格了能力暗示年检及格。外不雅张望主如若张望车辆的基本情况，羞耻物限制安装等是否时时；OBD张望是通过OBD会诊仪，张望车辆是否存在影响排放限制的关联故障；排放检测是给与排气分析仪张望某些特征工况下的排放限制才略。三者密不行分，至于跟排放限制无关的其他安装，如收音机、空调、电扇等，并不在年检领域之内。

中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD仅仅监测跟排放关连的零部件，收音机有问题、空调有问题、轮胎压有问题，这些跟排放莫得什么关连，也不会引起OBD报警，民众也无谓挂念OBD检查通不外，或者说淘汰，根底就莫得这种说法。

无邪车三次OBD检测分别格强制报废？

亦然坏话

把柄《无邪车强制报废圭臬限定》，对无邪车达到使用年限或者经过修理、颐养，仍然够不上条件的，应当强制报废。但众人指出，这个强制报废，并不是网上所说的三次OBD检测分别格就强制报废。

中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD检查分别格，需要你这个车辆先进行维修解决，解决好了以后再纪念复检，说是三次分别格就要去强制淘汰，莫得这种说法。

另外，众人超越指出，无邪车强制报废的限定，是在检查有用期届满后，连结3个无邪车检查周期内未获取无邪车检查及格记号，应当强制报废。这里所说的是连结三个检查周期，并不是网上掉包办法所说的连结三次车检。

中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：跟着公安部的一些颐养，我们新车目下六年以内齐是免检的，在十年以内的话，它只进行两次检查，是以这个检查周期，目下对于不同庚限的车辆，它照旧不相似的。三个检查周期，如果对于十年以上的车，基本上指的是三年的这个办法。如果十年以内的话，那异常于头一次的话，应该是六年，第二次是八年，第三次是十年。

众人进一步强调，三个检查周期，对于不同类型的车辆，有不同的年限限定，目下莫得任何文献闭幕了车辆维修和复检的次数。

OBD检测拦阻易过？

众人称及格率在九成以上

对于OBD检测，众人还指出，只消按时治愈和温雅，一般车辆的OBD检测齐不会出现问题，网上传言“OBD检测拦阻易过 燃油车天塌了？”肃穆阻挡。

众人先容，OBD检测实行五年来，惟有很少一部分在用车因为检测分别格通不外年检。

中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：据我们统计，目下燃油车的OBD上线及格率仍然在90%以上，也即是说大部分的燃油车照旧随机通落后时的检查，只不外有一些个别的温雅治愈不到位的，使用年限过长的，或者说如实是羞耻限制安装存在问题的这些车才通不外检查。

众人作出领导，不要被网上传言所误导。只消对车辆温雅治愈到位，车检一般并不存在太大的问题。目下关联部门加大对车辆检测机构的监管力度，加大对检测经由中出现的如诈欺OBD舞弊器进行弄子虚义举止的打击处罚力度，并不料味着对车辆的车检圭臬加严。

OBD检测分别格一定要去“M站”维修？

网上还传言，OBD检测分别格，会被强制送到M站去维修？那这个“M站”又是若何一趟事呢？

众人诠释注解，目下我国对于在用车的治理轨制，是鉴戒世界阐明国度的“I/M”轨制，I指的是英文检测的缩写；M指的是英文维修的缩写。风趣是通过对在用车进行的强制按时检测，实时发现车辆故障，筛选出高排放车辆，并进行强制修理，减少车辆尾气排放，从而达到解决大气羞耻的所在。但这个强制修理，并莫得强制车主到指定的“M站”或者其他修理单元进行履行。

中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：不错去这个正规的，或者说4S店去修理，如果随机修好，把故障码排斥，亦然不错进行复检的，目下莫得这方面一些强制的条件。

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