上汽人人帕萨特因为一碗云南过桥米线火了。

事情是这么的。9月10日晚，全新上汽人人帕萨特 380TSI眷属得当上市，售价17.69-23.99万元，其中帕萨特2025出众款限时一口价15.99-17.99万元，帕萨特Pro限时一口价18.99-22.39万元。

在发布会现场，上汽人人堪称帕萨特Pro是一款“超聪慧的油车”、“智能化高出豪华品牌燃油车，并列主流新能源”。

这胜仗拉满了不雅众们的期待：帕萨特Pro变智能化了，燃油车真的要变天了。

到了演示帕萨特Pro黑科技的门径，销售与阛阓推行副总司理傅强默示，“这是咱们和百度协作的智能AI语音系统，基于文心一言大模子宏大的智商，更聪慧，更懂您。”

不外，当帕萨特Pro被问到，“云南的过桥米线有什么故事”时，车载AI居然已读乱回：

“每个东谈主对座椅靠背角度的需求不同，但不是越躺平越好，字据数据筹办发现，座椅靠背的角度在22度-32度之间是中国铺张者的黄金平稳区......”

在当下的新车发布会，秀新车的智能化再宽广不外了，不外这次帕萨特Pro的阐扬令东谈主感到相称偶然。不久后，现场翻车的视频疯传了全网。

有网友默示上汽人人仍需在智能化方面补足短处，诚然打着最聪慧的燃油车旗帜，但名不副实。

上汽人人帕萨特Pro闹出的这场乌龙诚然成了大型的社死现场，但也莫得必要将其十足含糊，其实像这类发布会，PPT王人是提前准备好的，播放虚假大致率是交流和后边播放员间的理会度不及，上纲上线只可说是“非蠢既坏”。

辱弄归辱弄，咱们聚焦一下帕萨特Pro这款车，发现还确切有点东西。

最初是全新帕萨特Pro在策画上午夜电影地址，更年青范了。以往帕萨特给东谈主的嗅觉是千里稳、内敛，中年收效东谈主士的座驾，因此它赓续被视作商务与公事的招待用车。

但如今二十多年以前，也曾的中年男基本到了抱孙子的年岁，上汽人人思要保握帕萨特的热销水平，主要还得对准年青东谈主的阛阓。

关联数据透露，在帕萨特的车主中，90后占比近4成！其中星空版车型用户平均年龄唯有31岁。

因此在全新帕萨特Pro上依旧经受了双前脸策画，星空版车型配套R-Line套件和黑武士套件，轮毂、后视镜进行熏黑处分，显得更盛开、年青，何况车身心理多达6种可选。

另外，全新帕萨特Pro尺寸上大幅加大，新车的车身尺寸为5006*1850*1489mm，轴距2871mm。

跳动5米的车长，侧面线条愈加舒展，给东谈主带来气场感的进步是相称显然的。

除了外不雅，内饰险些全面校正。三联屏，颇有几分潮水的滋味。氛围灯和门板的材料也颇为负责。特等是智能座舱这一块，帕萨特Pro在智能车机上已毕和主流自主品牌相似的性能水平。

15英寸中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，天然算不上什么罕有，但帕萨特Pro的车机给到了12G动手+128G的存储空间，至少能保证车机的顺滑程度和多款APP的动手速率。

搭载了这套新车机得回了不少好评。不错说，智能化程度比拟上一代有了质的飞跃，也能看出传统燃油车的用功，正徐徐镌汰与同级国产新能源车的差距。

车载语音方面，帕萨特Pro还接入了文言一心大模子，这套AI语音决议是科大讯飞的，亦然国内TOP 1的科技大厂。表面上来说，不论是语音交互照旧反馈智商，王人比此前进步不少。不外至于帕萨特Pro语音交互的骨子阐扬何如，还有待时辰的历练。

再说说帕萨特Pro的智驾智商。据官方形容，帕萨特Pro搭载的是大疆的一套纯视觉智驾系统，咫尺只属于L2级扶助驾驶系统，并不复古高阶智驾功能。

但在隔断物识别等方面，这款车能够通过两个视角的不同录像头，捕捉出访佛于东谈主眼看到的成像信息，即即是体型很小的物体，这套纯视觉智驾系统也能让帕萨特Pro作念出遁藏的当作。

可见，这套大疆的纯视觉智驾系统在骨子利用上要比传感器智驾系统好用的多，起码在算法上和识别经过上更进了一步。

能源方面，帕萨特Pro咫尺照旧2.0T+7速湿式双聚散的黄金搭配，发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，零百加快7.6s。上汽人人布告，针对旗下燃油车型，新购车车主均可享受能源总成毕生质保。

从全新帕萨特Pro升级的点来看，外不雅策画照实更年青了，也有更为阛阓提供个性化的套件选拔。另外，车辆空间加长，车内智能化程度上也有了质的飞跃，智驾智商更合乎中国的交通现象。

除了帕萨特Pro建设进步之外，上汽人人还出东谈主预思地将帕萨特整出了限时一口价。帕萨特2025款出众款380 TSI龙腾版，如今只消15.99万元。

以前德系品牌勇于玩高价高优惠，很大程度上是在提高逼格，但当今不需要了，价钱上一步到位，不到16万买帕萨特。

数据透露，8月份帕萨特销量2.18万辆，1-8月累计销量14.8万辆。本年是帕萨特车系投入国内的第40个岁首，咫尺帕萨特在国内阛阓如故累计销售跳动360万辆。在中高档轿车鸿沟，帕萨特依然处于头部位置。

这次上汽人人官降，关于铺张者来说，显着是雅俗共赏的善事。尤其是燃油车情感用户，以及三四线的铺张者，此一线结伴品牌依然是他们购车的首选。

不夸张地说，过桥米线已让帕萨特Pro出圈了，致使带来了泼天的流量。但上汽人人何如衔接这份偶然之喜，摆正风评，就看上汽人人的了。终末问问大众，你购车会探讨帕萨特吗？

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